Entre janvier et septembre 2024, le RER B a enregistré une hausse de trois points dans sa ponctualité, atteignant 88,7 % de trains à l’heure. Cette amélioration est le fruit d’un plan d’urgence lancé par Île-de-France Mobilités pour moderniser une ligne souvent critiquée, notamment pour ses retards chroniques. Parmi les mesures mises en place : la suspension des rénovations des trains Mi84 et une meilleure coordination entre la RATP et la SNCF. L’objectif pour 2035 : atteindre 95 % de ponctualité.
Un plan d’action qui porte ses fruits
Face aux nombreux retards qui handicapaient cette ligne, deuxième plus fréquentée d’Île-de-France avec près d’un million d’usagers par jour, Île-de-France Mobilités (IDFM) a pris des mesures radicales. Outre la suspension des travaux sur les Mi84, d’autres initiatives ont permis d’accélérer les trains, notamment la révision des procédures lors de malaises voyageurs et une meilleure coordination des travaux.
L’objectif ambitieux des 95 % d’ici 2035
Malgré ces progrès, il reste du chemin à parcourir. Valérie Pécresse, présidente d’IDFM, souhaite aller encore plus loin en atteignant 95 % de ponctualité d’ici à 2035. Cela passe par une meilleure planification des travaux, un protocole de performance rigoureux et des interventions plus rapides grâce à des véhicules équipés de gyrophares pour les équipes de maintenance. Un défi de taille, mais nécessaire pour réconcilier le RER B avec ses usagers.